2013年4月29日月曜日

こんなのも



こんばんわ 相変わらずの更新ペースです。

ブログを書くことを頭において仕事をしているつもりが・・・
忘れてます。

そして今日はあまりネタも無いですが



アイアンショベル ヘッドフィン欠けです。

鋳物の修理は大変ですが後々やるのはもっと大変になるので↓


はいっ! できました。
すいません、途中の経過が無いですが同じヘッドです。

はいっ!とはすぐに出来ませんので・・・
溶接したり、整形したり、溶接したり、やっぱり整形したり、サンドブラストしたり、ペイントしたりしてますので




当店こんなのもやったりしてます。



FLHTC スピーカ&アンプ取り付け













現行モデルは配線いっぱいです。












あっ! これはダメです。

てか最低ですね。治しましょう。











と、こんな車両もやったりしますが
うちはツインカムとかウルトラ得意なんでぇ  とか言いたい訳ではなく
断る理由の無い作業についてはやらせて頂いています。

断る理由って? というと

明らかに違法、危険であると思われる物、責任のとれなくなってしまうようなもの
(ネックを切って、寝かして、ストレッチして等、パーツなどの改善では合法的に車検に通らなくなってしまう様な改造等)についてはお断りさせて頂く事もあるかと思います。
(あ、後はHDディーラーでないと診れない作業(インジェクションうんぬん、かんぬん)等もですが)

逆に これをこうしたいんだけど車検通らなそうだし と思っている物でも違法でない物もあるかもしれませんので

カスタム =  不正改造ではありませんから

ですので一度お問い合わせ、ご相談下さい。
〒321-0169 栃木県宇都宮市八千代1-16-12 
TEL・FAX 028-678-9982
✉ info@concentric-c.com

2013年4月7日日曜日

ハンドルカスタム


今日はカスタムの御紹介

車両はXL883N ハンドルバー交換です。




外装を取り外して交換予定のハンドルを仮組みしてみます。

そしてケーブル類、ブレーキホース、ハーネスなどの交換、加工が必要か確認します。

スイッチボックスの配線がちょっと足らないので延長します。





配線を色分けしてアウターをかけた時に膨らまないように
位置をずらしてつなぎます。

もちろんショート、断線しない様にしっかりつなぎますが
はんだを入れすぎると配線がカチカチになってしまいますので
ほどほどに・・・




つなぎ終わったらアウターチューブをかけてやります。
内側がノーマル、外側が延長後です。

元々新車からこの配線だったかの様にしてあげると綺麗で良いですね。

でも・・・


今回配線をハンドル中通しです(涙)。
すっきりして宜しいかと       配線見えませんけど・・・

そしてハンドルは心移りが多いパーツでもあるので
やっぱりもうちょっと高くしたいっ 等に備え配線に余裕をもって延長してあります。

 
 
ハンドル換えてるけどビニテでぐるぐるとか、ホームセンターの熱収縮チューブでやつけちゃってる人

折角のカスタムですからこだわって格好良くいきましょー








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